Blog kategória bejegyzései

Több lakott településen nagyobb lehet a forgalom az útdíjrendszer átalakítása miatt

Az útdíjrendszer 2015. január 1-jétől érvényes változásai miatt a Budapest környéki települések forgalma jelentősen megnövekedhet, hiszen a korábban ingyenes, a belvárosi főutak forgalmának csökkentésére kialakított utak díjkötelessé váltak. Pest megyében januártól a legtöbb út fizetős, ez alól csak az M0-s az 1. sz. főút és az M5 autópálya közötti, a 4. sz. főút és az M3-as közötti, illetve a Megyeri híd és a 2. sz. főút közötti része, valamint az M31-es autópálya jelent kivételt.

A jövőben további elkerülőutak is fizetősek lehetnek

A kormányszóvivő szerint a vasúti és a budapesti közösségi közlekedés fejlesztésének köszönhetően a budapesti és vidéki belső utakon nem lesz nagyobb a forgalom az M0-s több szakaszának fizetőssé tétele miatt, ugyanis az autósok a gépjármű helyett ezeket a lehetőségeket fogják választani. Ha azonban ez a várakozás nem igazolódik be, a forgalom a belvárosi utakra terelődhet, nagy dugókat okozva. Ráadásul előfordulhat, hogy a jövőben a Budapestet elkerülő M0-s mellett a Győrt, a Debrecent és más városokat elkerülő szakaszok is díjkötelesek lesznek. Azon autósok, akik csak ritkán használják az újonnan fizetőssé vált szakaszokat, valószínűleg a továbbra is ingyenes utakat veszik majd igénybe, ami miatt a szokásosnál is nagyobb dugók keletkezhetnek.

Az alábbi útszakaszok bedugulhatnak

Az M1-M7-es bevezetőjének, az M1-es az M0-s csomópontjáig tartó szakaszának és az M7-es az érdi lehajtóig tartó részének fizetőssé tétele miatt valószínűleg jelentősen megnő a forgalom az 1-es úton Budaörsön, a Budakeszi úton, a Balatoni úton és a Kőérberki úton. Az M5-ös bevezetőjének díjkötelessé válásával a Nagykőrösi úton lehetnek dugók, az M0-s délkeleti szakaszának fizetőssé tételével pedig a XVIII. kerületben található Nemes utca – Királyhágó út dugulhat be. A pesti Üllői út és a repülőtérre vezető gyorsforgalmi út forgalma vélhetően szintén növekedni fog. Az M3-as bevezetőjét is fizetőssé tették: emiatt Rákospalota és a Régi Fóti út lehet leterheltebb; a Megyeri híd díjkötelessé válása pedig az Árpád híd és a Szentendrei út forgalmát növelheti.

Ahol nem lesz dugó

Az M6-os bevezető szakaszának fizetőssé tétele várhatóan nem okoz majd dugókat, hiszen az autósok ehelyett a 6-os vagy a 7-es utat is választhatják. Azok pedig, akik a díjkötelessé válás ellenére továbbra is az elkerülőutakat veszik igénybe, élvezhetik majd a várhatóan kisebb forgalmat és rövidebb menetidőt.

Cine trebuie să plătească taxă de drum în Ungaria?

Sistemul de plată electronică a taxei de drum ce a fost introdus şi în Ungaria din data de 1 iulie 2013 se referă la porţiunile de drum cu plată şi priveşte camioanele cu o greutate totală mai mare de 3.5 tone. Maşinile vor putea folosi autostrăzile în continuare, tot prin cumpărarea acesteia. Cuantumul taxelor de drumuri din Ungaria depinde de categoria de greutate şi de mediu a autovehiculului, respectiv de distanţa parcursă.

Cine trebuie să plătească taxă de drum în Ungaria? bővebben…

Feszes formák, a bőrünk egészsége

A bőr a leglustább testrészünk, vagyis egész egyszerűen semmit sem tesz azért, hogy feszes és egészséges maradjon.

Ráadásul mindenki inkább lustálkodna, azért is lett nagy sláger a SilkLight Silhouette-terápia. A terápia alatt nem sokat kell tennünk, mindössze fel kell feküdnünk egy kényelmes heverőre, s csak hagyni magunkat végighengerelni. Ennél a kezelésnél nem valami új zsírleszívásos módszerről van szó, hanem tovább fejlesztett nyirokcsatorna-kezelésről. Az alkalmazott masszázsberendezés két hengerből áll, melyeket kis hajtógörgőkkel láttak el. Feszes formák, a bőrünk egészsége bővebben…